「同じ時間働いているのに、なぜあの人は自分より数万円も多く稼いでいるのか？」
タクシー業界には、
運に左右されない「稼ぐための明確な条件」が存在します。
実は、がむしゃらに走るだけではトップドライバーにはなれません。
本記事では私が考える、稼げるタクシーになるための８つの習慣を解説します。
明日からあなたの売上を劇的に変える、具体的な戦略をのぞいてみませんか？
私が大切にしてきたこと＆トップドライバーたちの声を集めました。
きっとお力になれるはずです。
私が考える稼ぐタクシーになるための
８つの習慣はこれです。
流しを極める
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アプリを制する者は売上を制する
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カーナビ頼りは二流
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百戦錬磨の先輩や無線室からの信頼を勝ち取る
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教習所で学んだ基礎を徹底する
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閉ざされた車内空間を「快適空間」に変える
守りの休憩と攻めの休憩
10万超ドライバーの頭の中
１【流しを極める】→
- 流しを極める
- 街角の“不自然な動き”を見抜き、手が上がる前にお客様に気付く芸術的方法
- アプリを制する者は売上を制す
- 戦略的に活用することで優先配車を狙い、売上の最大化を目指す
- 地理の弱点はそのまま収益の損失を意味する
- 苦手エリアを一つずつ潰し、裏路地を「武器」に変える地理習得術
- 百戦錬磨の先輩や無線室からの信頼を勝ち取る
- ベテランの懐に飛び込みロングの出やすいエリアの把握、長距離確定配車を頂く
- 教習所で学んだ基礎を徹底する
- 無事故を継続するための安全運転と至高のペダルワーク
- 閉ざされた車内空間を「快適空間」に変える
- 【アプリを制する者は売上を制す】
- 【アプリを制する者は売上を制す】
01.
【流しを極める】
→街角の“不自然な動き”を見抜き、手が上がる前にお客様に気付く芸術的方法
02
【アプリを制する者は売上を制す】
→戦略的に活用することで優先配車を狙い、売上の最大化を目指す
03.
【地理の弱点はそのまま収益の損失を意味する】
→苦手エリアを一つずつ潰し、裏路地を「武器」に変える地理習得術
04.【百戦錬磨の先輩や無線室からの信頼を勝ち取る】
→ベテランの懐に飛び込みロングの出やすいエリアの把握、長距離確定配車を頂く
05.【教習所で学んだ基礎を徹底する】
→無事故を継続するための安全運転と至高のペダルワーク
０６．【閉ざされた車内空間を「快適空間」に変える】
→一瞬で和ませる「最初の一言」と乗客タイプ別大人の距離感
０７．【守りの休憩と攻めの休憩】
→1回15分の昼寝に隠された真実と黄金エリアでの賢い休憩術
０８．【10万超えドライバーの頭の中】
→１％の可能性にかける執念と強運を引き寄せるためのマインドセット
この他にもたくさんあると思いますが、みなさん現状どれくらいできていますか？
まず始めに稼ぐと一言に言っても東京・大阪といった大都市と
それ以外の地方都市などでは雲泥の差があることでしょう。
私はX（旧ツイッター）をしていますが、
東京だと一日の営収が税抜10万円を超えることはざらにあるようで、
年収1,000万もゴロゴロいるようです。
一方、地方都市では一日5万程度で年収200万円ほどのドライバーも多いようです。
こういった地域の特性も踏まえて、
当サイトでは稼ぐドライバーの定義を
「会社の売上ランキングでトップ１０に入る人材」とすることとします。
みなさんの会社でもランキング表は出ていると思いますが、
あなたは今どの位置にいるでしょうか。
既にトップ１０に入っているという方は、
他社研究及び更に高みを目指すためにこのサイトを使ってほしいと思います。
ランキング中盤から下位の方々は、
なんとなく眺めて終わるのではなく、
ひとつでも良いので明日からいや今日からの営業に生かしてほしいと思います。
ちなみに一日の営収が8,000円の日もありました。
堂々の最下位で「この仕事向いてない」と本気で落ち込みました。
「言われてることは分かるけど行動するのは難しい」と思う方も多いでしょう。
そりゃそうです。
これができてればあなたは今頃社内でトップクラスの収入を得ているはずですから。
それができていないからこのサイトを眺めている。
それができないから困っている。
でも大丈夫。
今はまだ難しくてもこのサイトで全て徹底解説していきますので安心して付いてきてください。
全てできるようになるとあっという間にトップドライバーになることができますし、
「俺、何に悩んでたんだっけ」と思う日がきっと来るはずです。
一緒にがんばっていきましょう！
では早速次の記事を読んでみてください。
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